Favignana,
dieci giorni che
non dimenticherò.

Ci sono posti che ti prendono per mano dal primo giorno e non ti lasciano più. Favignana è uno di quelli. Ventidue chilometri quadrati di tufo giallo, vento di maestrale e un mare che cambia colore ogni ora — dal verde smeraldo la mattina presto, al blu cobalto a mezzogiorno, a qualcosa che non ha nome al tramonto.

Avevo sentito parlare di Favignana mille volte. Quella destinazione che tutti i siciliani citano come risposta a tutto: "Dove vai in vacanza? Favignana." L'avevo sempre rimandato. Poi un giugno ho prenotato l'aliscafo da Trapani quasi d'impulso — quaranta minuti di traversata e ti ritrovi in un'altra epoca.

La prima cosa che colpisce è il silenzio. Non il silenzio finto dei resort, ma quello vero — interrotto solo dal vento, dalle campane della chiesa madre e dallo scricchiolio delle biciclette sul selciato. Perché a Favignana si va in bici. È piccola, è piatta, ed è l'unico modo per capirla davvero.

Cala Rossa. Il posto che torna nei sogni.

Non esiste una descrizione adeguata per Cala Rossa. Le rocce di tufo scendono a picco nell'acqua con quella geometria irregolare che sembra scolpita a mano, l'acqua cambia dal verde al turchese al trasparente nel giro di pochi metri, e il fondo è di sabbia bianca così fine che quando ci cammini lascia una scia che si richiude lentamente.

Il consiglio pratico: andate la mattina, possibilmente in settimana. D'estate si riempie nel pomeriggio e il parcheggio diventa un problema. In bicicletta ci vogliono circa venti minuti dal paese — la strada è pianeggiante per quasi tutto il tragitto.

Quello che nessuno vi dice sull'isola.

Favignana è piccola, e in alta stagione si sente. Il paese si intasa nel pomeriggio, i ristoranti sul lungomare hanno liste d'attesa, e i taxi si prenotano con ore di anticipo. Ma basta pedalare cinque minuti fuori dal centro e tutto sparisce. L'isola ha angoli intatti — il vecchio tonnaro, le cave di tufo abbandonate, le strade di campagna che portano dove non arriva nessuno.